Статьи

Владельцы грузовых машин не редко сталкиваются с ситуацией необходимости смены шин. Однако менять шины довольно дорогое удовольствие. Давайте посчитаем: у вас есть грузовик с 12-ю колесами. Шины на них меняются при хорошем раскладе один раз в год, исключая непредвиденные ситуации. Стоимость одной шины приблизительно 25 тысяч рублей. Таким образом, получается  около 300 тысяч рублей в год - большая сумма, которую можно сэкономить. И сейчас мы расскажем вам как.

Благодаря своей лёгкости, прочности и удобству в эксплуатации бескамерные шины вытеснили свои аналоги с авторынка. Своевременный ремонт грузовых бескамерных шин – залог безопасности водителя.

Качество наварки колес во многом зависит от оборудования для восстановления грузовых шин, его параметров, производительности, качества. Использование расходных материалов и протекторной ленты премиум-класса не даст хорошего результата без правильно подобранных технических средств. Какие приборы использует компания "Максишина", сколько стоит оборудование для восстановления грузовых шин, которое используют работники мастерской?

Восстановление грузовых шин – это ответственное мероприятие, от качества которого будет зависеть безопасность груза, человека, и успех бизнеса в целом.

На сегодняшний день рынок предлагает несколько производителей протекторных лент, продукция которых отличается по составу резиновой смеси, пробегу, уровню наварки и ценовой политике. Постараемся объективно рассмотреть каждого производителя и выбрать оптимальный вариант для каждого клиента.

Действительно ли это выгодно и надежно? Стоит ли сэкономить или лучше перестраховаться и переплатить?

Рекомендуется к прочтению тем кто уже неудачно восстанавливал грузовые шины или еще только собирается.